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danielleon
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« em: Novembro 04, 2009, 11:53 » |
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« Última modificação: Novembro 04, 2009, 23:16 por danielleon »
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Ze Carlos
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« Responder #1 em: Novembro 04, 2009, 12:38 » |
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Boa sorte!  Pronto, lá tinha de vir a "Brigada Alfisti" meter veneno! Curiosidade: em que consiste o "kit cupra" ? |
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preto_branco
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« Responder #2 em: Novembro 04, 2009, 12:46 » |
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Boa sorte! Ok, começo eu! Quantos cv te deu o tejadilho preto? |
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The Stig
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« Responder #3 em: Novembro 04, 2009, 12:47 » |
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O carro está bonito, só não gosto do tejadilho em preto  |
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 88' Opel Corsa 1.2S 02' Ford Focus ST170 |
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Ze Carlos
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« Responder #4 em: Novembro 04, 2009, 12:59 » |
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Eu até tenho medo de dizer isto em público mas
eu até gosto dos carros claros com o tejadilho em preto.
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melinhas
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« Responder #5 em: Novembro 04, 2009, 13:00 » |
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Boa sorte! Ok, começo eu! Quantos cv te deu o tejadilho preto? Os mesmos cavalos que dá uns vidros escurecidos, uns faróis LEXUS, uma ponteira escape do Continente, uma grelha frontal numa pickup, umas bacquets Recaro, etc etc etc  Opa, é uma questão estética e em alguns carros fica bem (apesar de se estar a tornar mto banal)!  Como eu nos meus carros quero é caaaaaarga não ligo mto a isso... mas respeito quem prefere gastar 200€ a pintar um tecto de preto do que a meter uns colectores... são gostos e prioridades!  |
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Cumprimentos,
Rui Dias
BMW E30 320i '89 Mtec 2
Alfa Romeo 166 2.4 jtd '99
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AdrianoP
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« Responder #6 em: Novembro 04, 2009, 15:01 » |
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mas respeito quem prefere gastar 200€ a pintar um tecto de preto do que a meter uns colectores... são gostos e prioridades! Tb respeito, mas não compreendo |
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salazar
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« Responder #7 em: Novembro 04, 2009, 15:34 » |
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Mantendo-me numa onda constructiva, porquê as molas Ventura à frente e Seat Sport atrás?
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 '89 Renault Supercinq GTR |
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Gustavo7
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« Responder #8 em: Novembro 04, 2009, 15:47 » |
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está bonito  O tejadilho preto faz com que aqueça mais com o sol, agora no inverno dá jeito, o carro fica mais quentinho e se não precisares de ligar o Ar condicionado...já tás a ganhar uns pozinhos Agora fora de brincadeiras, eu não percebo o porquê de ter pegado moda o tejadilho preto, ou se calhar até percebo, talvez seja inspirado nos M6's e companhias (por terem o tejadilho em carbono) e daí se ter tirado a ideia do "look desportivo". Mas o que é certo é que em alguns carros até fica estéticamente agradável! E se reparar-mos... porque é que quase todos os Minis bmw são vendidos com listas? "ah e tal é diferente", pois é. Mas também ninguém deixa de pagar 120€ para as ter no seu mini. E o que trazem para a condução? Nada. São opções! Cada um com as suas... Bem-vindo e Boa sorte com a máquina! |
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"Sports cars should never be something you buy and own with your brain. They should be something you buy and own with your heart -all of it."
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raliman
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« Responder #9 em: Novembro 04, 2009, 15:57 » |
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Os Ibiza e Leon cá da zona, para serem prezados e respeitados como carros que andam muito, têm de ter tejadilho noutra cor.
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 Eu quero é serra... |
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salazar
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« Responder #10 em: Novembro 04, 2009, 16:11 » |
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(por terem o tejadilho em carbono)
E outros em vidro. Compreendo (e até vou à bola) com a personalização. Mas há a atender a um facto: o exemplo dos Binis (seguido por outros) são propostas da marca ao cliente. Propostas essas que são projectadas por pessoal que é formado para isso: projectar. São chamados os designers. Claro que me vão já responder "mas estás à espera que alguém vai usar os serviços de um designer (qualquer que seja a área que mais se adequa a este tipo de alterações) para "decorar" um carro?". Não, claro que não (infelizmente - para os dois lados). Cada um faz o que quer com o que é seu mas convém estar consciente do que se faz, da mesma forma que quando queremos uma casa, ou recorremos aos serviços de um (bom - e bom não quer dizer um Álvaro Siza ou um Souto Moura e respectivas fees) arquitecto, ou nos ficamos pela mediocridade do "quero uma igual àquela" de um desenhador, ou nos pomos nós de colher de pedreiro na mão e "saia o que sair"... |
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melinhas
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« Responder #11 em: Novembro 04, 2009, 16:23 » |
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"ah e tal é diferente", pois é. Mas também ninguém deixa de pagar 120€ para as ter no seu mini.
Excelente exemplo! |
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Rui Dias
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melinhas
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« Responder #12 em: Novembro 04, 2009, 16:24 » |
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Os Ibiza e Leon cá da zona, para serem prezados e respeitados como carros que andam muito, têm de ter tejadilho noutra cor.
Ehehehe Filipe, o meu tinha outra côr era na traseira! Ai que negrume tinha aquela mala! Caaaarga  |
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Rui Dias
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Cdias
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« Responder #13 em: Novembro 04, 2009, 16:49 » |
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E outros em vidro.
Compreendo (e até vou à bola) com a personalização. Mas há a atender a um facto: o exemplo dos Binis (seguido por outros) são propostas da marca ao cliente. Propostas essas que são projectadas por pessoal que é formado para isso: projectar. São chamados os designers.
Ó Salazar, mas por serem propostas pela marca e projectadas por designers, essas listas já são aceitáveis? Faz-me lembrar a Opel, que agora lançou uma versão do Corsa com o tejadilho preto de origem Eu estou como alguns. Nalguns carros fica porreiro, mas como já está a ficar tão visto, perde a piada. Abraço |
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Gustavo7
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« Responder #14 em: Novembro 04, 2009, 16:51 » |
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Propostas essas que são projectadas por pessoal que é formado para isso: projectar. São chamados os designers.
Percebo e concordo Mas o que fez o designer "disto" (corsa black edition)?  Ah! Peço desculpa, deve ter sido alguém da área do marketing |
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